|
1. दुई तरंगहरू र तीन तरंगहरू वैकल्पिक छन्। अधिकतम मोटाई 4mm छ।
2. 2mm को मोटाई अधिकतर राष्ट्रिय राजमार्गहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ र चेन द्वारा संचालित। 4mm को मोटाई मुख्यतया राजमार्ग को लागी प्रयोग गरिन्छ र गियरबक्स द्वारा संचालित।
3. यो 10 टन को अधिकतम लोड संग एक डबल-घाँटी decoiler संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ, जो uncoil को लागी सुविधाजनक छ।
4. ठूलो शक्ति संग 22kw द्वारा 2 मोटरहरू प्रयोग गर्नुहोस्। , शाफ्ट व्यास 110mm छ, रोलर सामग्री उच्च कठोरता र लामो सेवा जीवन संग GCR15 छ।
5. कुल वजन 30 टन, स्थिर काम र कम विफलता दर छ।
6. स्वतन्त्र लेभलिङ यन्त्र, लेभलिङ रोलर 3 माथि र 4 तल छ।
7. प्रि-पञ्चिङ र पूर्व-काट्ने प्रविधि, उच्च दक्षता र कच्चा माल बचत गर्ने
8. पूर्व-काटन, बचत सामग्री संग सुसज्जित, समाप्त उत्पादन को लम्बाइ संगत छ, र सटीक उच्च छ।
पूर्व-पञ्चिंग मोल्ड पंचिंग हो, र पंचिंग स्थिति सही छ। भाँचिएको फोहोर सजिलै रिसाइकल गर्नको लागि दुबै छेउमा प्वालहरू तल सर्छ।
9. गियर बक्स विश्वव्यापी संयुक्त प्रसारण संग मेल खान्छ, जसमा बलियो शक्ति, भारी असर, छिटो गति र अधिक स्थिर छ।
10. दुई मोटरहरू दुबै छेउमा वितरित छन्, त्यसैले शक्ति अधिक सन्तुलित छ र मेसिनको हानि सानो छ।
|
