|
1. দুটি তরঙ্গ এবং তিনটি তরঙ্গ ঐচ্ছিক। সর্বোচ্চ বেধ 4 মিমি।
2. 2 মিমি পুরুত্ব বেশিরভাগই জাতীয় মহাসড়কের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং চেইন দ্বারা চালিত হয়। 4 মিমি পুরুত্ব বেশিরভাগ হাইওয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং গিয়ারবক্স দ্বারা চালিত হয়।
3. এটি 10 টন সর্বোচ্চ লোড সহ একটি ডবল-নেক ডিকয়লার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা আনকোয়েলের জন্য সুবিধাজনক।
4. বড় শক্তি সহ 22kw দ্বারা 2টি মোটর ব্যবহার করুন। , খাদ ব্যাস 110 মিমি, রোলার উপাদান উচ্চ কঠোরতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে GCR15 হয়.
5. মোট ওজন 30 টন, স্থিতিশীল কাজ এবং কম ব্যর্থতার হার।
6. স্বাধীন সমতলকরণ ডিভাইস, সমতলকরণ রোলার 3 উপরে এবং 4 নীচে।
7. প্রাক-পাঞ্চিং এবং প্রাক-কাটিং প্রযুক্তি, উচ্চ দক্ষতা এবং কাঁচামাল সংরক্ষণ করুন
8. প্রাক-কাটিং, সংরক্ষণ উপকরণ দিয়ে সজ্জিত, সমাপ্ত পণ্যের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং স্পষ্টতা উচ্চ।
প্রি-পাঞ্চিং হল মোল্ড পাঞ্চিং, এবং পাঞ্চিং পজিশন সঠিক। ভাঙা বর্জ্য সহজে পুনর্ব্যবহার করার জন্য উভয় পাশের গর্তে স্লাইড করবে।
9. গিয়ার বক্স সার্বজনীন জয়েন্ট ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায়, যার শক্তিশালী শক্তি, ভারী ভারবহন, দ্রুত গতি এবং আরও স্থিতিশীল রয়েছে।
10. দুটি মোটর উভয় দিকে বিতরণ করা হয়, তাই শক্তি আরও ভারসাম্যপূর্ণ এবং মেশিনের ক্ষতি কম।
|
