1. Twee golwe en drie golwe is opsioneel. Die maksimum dikte is 4 mm. 2. Die dikte van 2mm word meestal vir nasionale hoofweë gebruik en deur ketting aangedryf. Die dikte van 4 mm word meestal vir snelweg gebruik en deur ratkas aangedryf. 3. Dit kan toegerus word met 'n dubbelnek decoiler met 'n maksimum vrag van 10 ton, wat gerieflik is vir afrol. 4. gebruik 2 motors by 22kw, met groot krag. , as deursnee is 110mm, rol materiaal is GCR15 met hoë hardheid en lang lewensduur. 5. Die totale gewig is 30 ton, stabiele werk en die lae druipsyfer. 6. Onafhanklike nivelleringstoestel, nivelleringsrol is 3 op en 4 af. 7. Neem vooraf-pons- en voorsny-tegnologie aan, hoë doeltreffendheid en spaar grondstowwe 8. Toegerus met voorafsny, spaar materiaal, die lengte van die finale produk is konsekwent, en die akkuraatheid is hoog. Voorpons is vormpons, en die ponsposisie is akkuraat. Die gebreekte afval sal in die gate aan beide kante afgly vir maklike herwinning. 9. Die ratkas pas by universele ratkas, wat sterk krag, swaar laers, vinniger spoed en meer stabiel het. 10. Die twee motors is aan beide kante versprei, dus is die krag meer gebalanseerd en die masjienverlies is klein. |
1. Bypassende materiaal: volgens die tekening 2. Materiaal dikte reeks: 3.0-4.0mm 3. Hoofmotorkrag: 55kw Oliepomp: 45kw, hidrouliese decoiler-krag: 5.5kw 4. Vormspoed: 10m/min (sluit die pons in) 5. Hoeveelheid staanplekke: ongeveer 15 6. As Materiaal en deursnee: ¢110 mm, materiaal is 45# staal 7.Toleransie: 3m+-2mm 8. Way Of Drive: Universele gewrig 9. Beheerstelsel: PLC 10. Totale gewig: ongeveer 40 Ton 11. Spanning: 380V/ 3-fase/ 50 Hz (soos kliënt vereis) 12. Ongeveer grootte van die masjien: L*B*H 18m*2m*1.2m 13. Materiaal van vormrolle: GCR15 |