1. İki dalga ve üç dalga isteğe bağlıdır. Maksimum kalınlık 4mm'dir. 2. 2mm kalınlığındakiler çoğunlukla ulusal karayolları için kullanılır ve zincirle tahrik edilir. 4mm kalınlığındakiler çoğunlukla otoyollar için kullanılır ve şanzımanla tahrik edilir. 3. Maksimum 10 ton yük kapasitesine sahip çift boyunlu açıcı ile donatılabilir, bu da rulo açma için uygundur. 4. 22kw gücünde, büyük güçte 2 motor kullanın. Mil çapı 110mm'dir, silindir malzemesi yüksek sertliğe ve uzun hizmet ömrüne sahip GCR15'tir. 5. Toplam ağırlığı 30 ton, stabil çalışma ve düşük arıza oranı. 6. Bağımsız tesviye cihazı, tesviye silindiri 3 yukarı 4 aşağıdır. 7. Ön delme ve ön kesme teknolojisini benimseyin, yüksek verimlilik ve hammadde tasarrufu sağlayın 8. Ön kesimle donatılmış, malzemeden tasarruf sağlayan, bitmiş ürünün uzunluğu tutarlı ve hassasiyeti yüksektir. Ön delme, kalıp delmedir ve delme pozisyonu doğrudur. Kırılan atık, kolay geri dönüşüm için her iki taraftaki deliklerden aşağı kayacaktır. 9. Vites kutusu, güçlü güç, ağır yatak, daha hızlı hız ve daha kararlılığa sahip olan üniversal mafsallı şanzımanla eşleştirilmiştir. 10. İki motor her iki tarafa dağıtıldığı için güç daha dengelidir ve makine kaybı azdır. |
1. Eşleşen malzeme: çizime göre 2. Malzeme kalınlığı aralığı: 3.0-4.0mm 3. Ana motor gücü: 55kw Yağ pompası: 45kw, hidrolik Açıcı gücü: 5.5kw 4. Şekillendirme hızı: 10m/dak (delme dahil) 5. Stand sayısı: yaklaşık 15 6. Şaft Malzemesi ve çapı: ¢110 mm, malzeme 45# çeliktir 7.Tolerans: 3m+-2mm 8. Sürüş Şekli: Üniversal mafsal 9. Kontrol sistemi: PLC 10. Toplam ağırlık: yaklaşık 40 Ton 11. Voltaj: 380V/ 3 fazlı/ 50 Hz (müşterinin isteğine göre) 12. Makinenin yaklaşık boyutları: U*G*Y 18m*2m*1,2m 13. Şekillendirme silindirlerinin malzemesi: GCR15 |