1. Dva in trije valovi niso obvezni. Največja debelina je 4 mm. 2. Debelina 2 mm se večinoma uporablja za državne avtoceste in jih poganja veriga. Debelina 4 mm se večinoma uporablja za avtoceste in jih poganja menjalnik. 3. Lahko je opremljen z odvijalnikom z dvojnim vratom z največjo obremenitvijo 10 ton, ki je primeren za odvijanje. 4. uporabite 2 motorja po 22kw z veliko močjo. , premer gredi je 110 mm, material valja je GCR15 z visoko trdoto in dolgo življenjsko dobo. 5. Skupna teža je 30 ton, stabilno delo in nizka stopnja napak. 6. Neodvisna izravnalna naprava, izravnalni valj je 3 navzgor in 4 navzdol. 7. Sprejmite tehnologijo predprebijanja in predrezanja, visoko učinkovitost in varčevanje s surovinami 8. Opremljen s predrezanjem, varčevanjem z materiali, dolžina končnega izdelka je dosledna, natančnost pa visoka. Predhodno prebijanje je prebijanje v kalupe in položaj prebijanja je natančen. Zlomljeni odpadki bodo zdrsnili po luknjah na obeh straneh za enostavno recikliranje. 9. Menjalnik se ujema z menjalnikom kardanskega zgloba, ki ima močno moč, težek ležaj, hitrejšo hitrost in stabilnejšo hitrost. 10. Dva motorja sta porazdeljena na obeh straneh, tako da je moč bolj uravnotežena in izguba stroja majhna. |
1. Ujemanje materiala: po risbi 2. Razpon debeline materiala: 3,0-4,0 mm 3. Moč glavnega motorja: 55kw Oljna črpalka: 45 kW, moč hidravličnega odvijalnika: 5,5 kW 4. Hitrost oblikovanja: 10 m/min (vključno s prebijanjem) 5. Količina stojal: približno 15 6. Material gredi in premer: ¢110 mm, material je jeklo 45# 7.Toleranca: 3m+-2mm 8. Način pogona: univerzalni zglob 9. Krmilni sistem: PLC 10. Skupna teža: približno 40 ton 11. Napetost: 380V/3fazni/50Hz (kot zahteva kupec) 12. Približna velikost stroja: D*Š*V 18m*2m*1,2m 13. Material oblikovalnih valjev: GCR15 |