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1. दो तरंगें और तीन तरंगें वैकल्पिक हैं। अधिकतम मोटाई 4 मिमी है।
2. 2 मिमी की मोटाई का उपयोग ज्यादातर राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए किया जाता है और इसे चेन द्वारा चलाया जाता है। 4 मिमी की मोटाई का उपयोग ज्यादातर राजमार्गों के लिए किया जाता है और इसे गियरबॉक्स द्वारा चलाया जाता है।
3. यह 10 टन के अधिकतम भार के साथ एक डबल-गर्दन डेकोइलर से सुसज्जित किया जा सकता है, जो अनकॉइल के लिए सुविधाजनक है।
4. 22 किलोवाट द्वारा 2 मोटर्स का उपयोग करें, बड़ी शक्ति के साथ। शाफ्ट व्यास 110 मिमी है, रोलर सामग्री उच्च कठोरता और लंबी सेवा जीवन के साथ जीसीआर 15 है।
5. कुल वजन 30 टन, स्थिर काम और कम विफलता दर है।
6. स्वतंत्र लेवलिंग डिवाइस, लेवलिंग रोलर 3 ऊपर और 4 नीचे है।
7. प्री-पंचिंग और प्री-कटिंग तकनीक अपनाएं, उच्च दक्षता और कच्चे माल की बचत
8. पूर्व-काटने से लैस, सामग्री की बचत, तैयार उत्पाद की लंबाई सुसंगत है, और परिशुद्धता उच्च है।
प्री-पंचिंग मोल्ड पंचिंग है, और पंचिंग की स्थिति सटीक है। टूटा हुआ कचरा आसानी से रीसाइकिल करने के लिए दोनों तरफ के छेदों से नीचे की ओर खिसक जाएगा।
9. गियर बॉक्स सार्वभौमिक संयुक्त ट्रांसमिशन के साथ मेल खाता है, जिसमें मजबूत शक्ति, भारी असर, तेज गति और अधिक स्थिर है।
10. दोनों मोटरों को दोनों तरफ वितरित किया जाता है, इसलिए शक्ति अधिक संतुलित होती है और मशीन का नुकसान कम होता है।
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