1. Dua gelombang dan tiga gelombang bersifat opsional. Ketebalan maksimal adalah 4mm. 2. Ketebalan 2mm paling banyak digunakan untuk jalan raya nasional dan digerakkan oleh rantai. Ketebalan 4mm paling banyak digunakan untuk jalan raya dan digerakkan oleh kotak roda gigi. 3. Dapat dilengkapi dengan decoiler leher ganda dengan beban maksimal 10 ton, yang memudahkan dalam penguraian. 4. Menggunakan 2 motor sebesar 22kw, dengan daya besar. , diameter poros 110mm, bahan rol GCR15 dengan kekerasan tinggi dan masa pakai yang lama. 5. Berat total 30 ton, pekerjaan stabil dan tingkat kegagalan rendah. 6. Alat perata independen, rol perata memiliki posisi 3 ke atas dan 4 ke bawah. 7. Mengadopsi teknologi pra-punching dan pra-pemotongan, efisiensi tinggi dan menghemat bahan baku 8. Dilengkapi dengan pra-pemotongan, menghemat bahan, panjang produk jadi konsisten, dan presisinya tinggi. Pre-punching adalah pelubangan cetakan, dan posisi pelubangan akurat. Limbah yang pecah akan meluncur ke dalam lubang di kedua sisi untuk memudahkan daur ulang. 9. Kotak roda gigi disesuaikan dengan transmisi sambungan universal, yang memiliki daya kuat, bantalan berat, kecepatan lebih cepat, dan lebih stabil. 10. Kedua motor didistribusikan di kedua sisi, sehingga daya lebih seimbang dan kerugian mesin kecil. |
1. Bahan yang cocok: sesuai dengan gambar 2. Kisaran ketebalan material: 3.0-4.0mm 3. Daya motor utama: 55kw Pompa oli: 45kw, daya decoiler hidrolik: 5.5kw 4. Kecepatan pembentukan: 10m/menit (termasuk pelubangan) 5. Jumlah stand: sekitar 15 6. Bahan dan diameter poros: ¢110 mm, bahan baja 45# 7. Toleransi: 3m+-2mm 8. Cara Penggerak: Sambungan universal 9. Sistem kontrol: PLC 10. Berat total: sekitar 40 Ton 11. Tegangan: 380V/3phase/50Hz (sesuai kebutuhan pelanggan) 12. Perkiraan ukuran mesin: P*L*T 18m*2m*1,2m 13. Bahan pembentuk rol: GCR15 |