1. 2波と3波はオプションです。最大厚さは4mmです。 2. 厚さ2mmは主に国道で使用され、チェーンで駆動されます。厚さ4mmは主に高速道路で使用され、ギアボックスで駆動されます。 3. 最大荷重10トンのダブルネックデコイラーを装備でき、コイルの巻き戻しに便利です。 4. 22kwのモーターを2つ使用し、大きな出力があります。シャフト径は110mm、ローラー材質は高硬度で長寿命のGCR15です。 5. 総重量は30トンで、作業が安定しており、故障率も低いです。 6. 独立したレベリング装置、レベリングローラーは上方向に 3 つ、下方向に 4 つあります。 7. 事前パンチングと事前カット技術を採用し、高効率で原材料を節約します。 8. プレカット機能を備え、材料を節約し、完成品の長さが一定で、精度が高くなります。 事前パンチングは金型パンチングで、パンチング位置は正確です。破砕された廃棄物は両側の穴から滑り落ちるため、簡単にリサイクルできます。 9. ギアボックスにはユニバーサルジョイントトランスミッションが採用されており、強力なパワー、重いベアリング、より高速でより安定した性能を備えています。 10. 2つのモーターが両側に分散されているため、電力がよりバランスされ、機械損失が小さくなります。 |
1. マッチング材料:図面による 2. 材料の厚さの範囲:3.0〜4.0mm 3.主モーター出力:55kw オイルポンプ:45kw、油圧式デコイラー出力:5.5kw 4. 成形速度:10m/分(パンチングを含む) 5. スタンド数:約15 6. シャフト材質と直径:¢110 mm、材質は45#スチール 7.許容範囲: 3m+-2mm 8. 駆動方式: ユニバーサルジョイント 9. 制御システム:PLC 10. 総重量:約40トン 11. 電圧: 380V/ 3相/ 50 Hz (顧客の要求に応じて) 12. 機械のサイズ:長さ×幅×高さ 18m×2m×1.2m 13. 成形ローラーの材質:GCR15 |