दो तरंगें और तीन तरंगें वैकल्पिक हैं। अधिकतम मोटाई 4 मिमी है।
दो तरंगें और तीन तरंगें वैकल्पिक हैं। अधिकतम मोटाई 4 मिमी है।
2 मिमी की मोटाई का उपयोग ज्यादातर राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए किया जाता है और इसे चेन द्वारा चलाया जाता है। 4 मिमी की मोटाई का उपयोग ज्यादातर राजमार्गों के लिए किया जाता है और इसे गियरबॉक्स द्वारा चलाया जाता है।
इसे 10 टन के अधिकतम भार के साथ डबल-नेक डेकोइलर से सुसज्जित किया जा सकता है, जो अनकॉइल के लिए सुविधाजनक है।
Tuse 2 motors by 22kw, with big power. , shaft diameter is 110mm, roller material is GCR15 with high hardness and long service life.
Fully automatic production line, PLC adjustment and control. The process is mature, the production is stable, and the error is small.
Equipped with pre-cutting, saving materials, the length of the finished product is consistent, and the precision is high. Pre-punching is mould punching, and the punching position is accurate. The broken waste will slide down the holes on both sides for easy recycling.
इसे 10 टन के अधिकतम भार के साथ डबल-नेक डेकोइलर से सुसज्जित किया जा सकता है, जो अनकॉइल के लिए सुविधाजनक है।
The gear box is matched with universal joint transmission, which has strong power, heavy bearing, faster speed and more stable.