দুটি তরঙ্গ এবং তিনটি তরঙ্গ ঐচ্ছিক। সর্বোচ্চ বেধ 4 মিমি।
দুটি তরঙ্গ এবং তিনটি তরঙ্গ ঐচ্ছিক। সর্বোচ্চ বেধ 4 মিমি।
2 মিমি পুরুত্ব বেশিরভাগ জাতীয় মহাসড়কের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং চেইন দ্বারা চালিত হয়। 4 মিমি পুরুত্ব বেশিরভাগ হাইওয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং গিয়ারবক্স দ্বারা চালিত হয়।
এটি সর্বোচ্চ 10 টন লোড সহ একটি ডাবল-নেক ডিকোইলার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা আনকোয়েলের জন্য সুবিধাজনক।
বড় শক্তি সহ 22kw দ্বারা 2টি মোটর টিউস করুন। , খাদ ব্যাস 110 মিমি, রোলার উপাদান উচ্চ কঠোরতা এবং দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে GCR15 হয়.
সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইন, পিএলসি সমন্বয় এবং নিয়ন্ত্রণ। প্রক্রিয়া পরিপক্ক, উত্পাদন স্থিতিশীল, এবং ত্রুটি ছোট.
প্রাক-কাটিং, সংরক্ষণ উপকরণ দিয়ে সজ্জিত, সমাপ্ত পণ্যের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং নির্ভুলতা উচ্চ। প্রি-পাঞ্চিং হল মোল্ড পাঞ্চিং, এবং পাঞ্চিং পজিশন সঠিক। ভাঙা বর্জ্য সহজে পুনর্ব্যবহার করার জন্য উভয় পাশের গর্তে স্লাইড করবে।
এটি সর্বোচ্চ 10 টন লোড সহ একটি ডাবল-নেক ডিকোইলার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে, যা আনকোয়েলের জন্য সুবিধাজনক।
গিয়ার বক্সটি সর্বজনীন জয়েন্ট ট্রান্সমিশনের সাথে মিলে যায়, যার শক্তিশালী শক্তি, ভারী ভারবহন, দ্রুত গতি এবং আরও স্থিতিশীল।