Δύο κύματα και τρία κύματα είναι προαιρετικά. Το μέγιστο πάχος είναι 4mm.
Δύο κύματα και τρία κύματα είναι προαιρετικά. Το μέγιστο πάχος είναι 4mm.
Το πάχος των 2mm χρησιμοποιείται κυρίως για εθνικές οδούς και κινείται με αλυσίδα. Το πάχος των 4 mm χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοκινητόδρομο και κινείται από κιβώτιο ταχυτήτων.
Μπορεί να εξοπλιστεί με διπλό λαιμό decoiler με μέγιστο φορτίο 10 τόνων, που είναι βολικό για ξετύλιγμα.
Χρησιμοποιήστε 2 κινητήρες 22 kw, με μεγάλη ισχύ. , διάμετρος άξονα είναι 110mm, υλικό κυλίνδρου είναι GCR15 με υψηλή σκληρότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.
Πλήρως αυτόματη γραμμή παραγωγής, ρύθμιση και έλεγχος PLC. Η διαδικασία είναι ώριμη, η παραγωγή είναι σταθερή και το σφάλμα είναι μικρό.
Εξοπλισμένο με υλικά προκοπής, εξοικονόμησης, το μήκος του τελικού προϊόντος είναι σταθερό και η ακρίβεια είναι υψηλή. Η προδιάτρηση είναι διάτρηση με καλούπι και η θέση διάτρησης είναι ακριβής. Τα σπασμένα απόβλητα θα γλιστρήσουν στις τρύπες και στις δύο πλευρές για εύκολη ανακύκλωση.
Μπορεί να εξοπλιστεί με διπλό λαιμό decoiler με μέγιστο φορτίο 10 τόνων, που είναι βολικό για ξετύλιγμα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων γενικής χρήσης, το οποίο έχει ισχυρή ισχύ, βαρύ ρουλεμάν, μεγαλύτερη ταχύτητα και πιο σταθερό.