Mae dwy don a thair ton yn ddewisol. Y trwch mwyaf yw 4mm.
Mae dwy don a thair ton yn ddewisol. Y trwch mwyaf yw 4mm.
Defnyddir trwch 2mm yn bennaf ar gyfer priffyrdd cenedlaethol a'i yrru gan gadwyn. Defnyddir trwch 4mm yn bennaf ar gyfer priffyrdd a'i yrru gan flwch gêr.
Gellir ei gyfarparu â decoiler gwddf dwbl gyda llwyth mwyaf o 10 tunnell, sy'n gyfleus ar gyfer uncoil.
Tuse 2 fodur wrth 22kw, gyda phŵer mawr. , mae diamedr siafft yn 110mm, mae deunydd rholio yn GCR15 gyda chaledwch uchel a bywyd gwasanaeth hir.
Llinell gynhyrchu gwbl awtomatig, addasiad a rheolaeth PLC. Mae'r broses yn aeddfed, mae'r cynhyrchiad yn sefydlog, ac mae'r gwall yn fach.
Yn meddu ar gyn-dorri, arbed deunyddiau, mae hyd y cynnyrch gorffenedig yn gyson, ac mae'r manwl gywirdeb yn uchel. Mae rhag-dyrnu yn dyrnu llwydni, ac mae'r sefyllfa dyrnu yn gywir. Bydd y gwastraff sydd wedi torri yn llithro i lawr y tyllau ar y ddwy ochr i'w hailgylchu'n hawdd.
Gellir ei gyfarparu â decoiler gwddf dwbl gyda llwyth mwyaf o 10 tunnell, sy'n gyfleus ar gyfer uncoil.
Mae'r blwch gêr wedi'i gydweddu â thrawsyriant cyffredinol ar y cyd, sydd â phŵer cryf, dwyn trwm, cyflymder cyflymach a mwy sefydlog.