Товщина 2 мм в основному використовується для національних автомагістралей і приводиться в рух ланцюгом. Товщина 4 мм в основному використовується для шосе та приводиться в рух коробкою передач.
Повністю автоматична виробнича лінія, налаштування та контроль ПЛК. Процес зрілий, виробництво стабільне, а помилка невелика.
Завдяки попередньому різанню, економія матеріалів, довжина готового виробу є постійною, а точність висока. Попереднє штампування - це штампування форми, і положення штампування є точним. Зламані відходи будуть ковзати в отвори з обох сторін для легкої переробки.
Коробка передач поєднується з трансмісією карданного шарніра, яка має потужну потужність, важкий підшипник, більш високу швидкість і стабільність.
Два двигуни розподілені з обох сторін, тому потужність більш збалансована, а втрати машини невеликі.