Trashësia prej 2 mm përdoret më së shumti për autostradat kombëtare dhe drejtohet me zinxhir. Trashësia prej 4 mm përdoret kryesisht për autostradë dhe drejtohet nga kuti ingranazhi.
Linjë prodhimi plotësisht automatike, rregullim dhe kontroll PLC. Procesi është i pjekur, prodhimi është i qëndrueshëm dhe gabimi është i vogël.
E pajisur me materiale paraprerëse, kursimtare, gjatësia e produktit të përfunduar është e qëndrueshme dhe saktësia është e lartë. Gjurmimi paraprak i kallëpit, dhe pozicioni i goditjes është i saktë. Mbetjet e thyera do të rrëshqasin poshtë vrimave në të dy anët për riciklim të lehtë.
Kutia e marsheve përputhet me transmision universal të përbashkët, i cili ka fuqi të fortë, mbajtëse të rëndë, shpejtësi më të shpejtë dhe më të qëndrueshme.
Dy motorët janë të shpërndarë në të dy anët, kështu që fuqia është më e balancuar dhe humbja e makinës është e vogël.