Саламатсызбы, бүгүн келгиле, темир жолду түзүүчү машина жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин сүйлөшөлү.
Биринчиден, вариант катары эки толкун жана үч толкун бар.
эки толкун
үч толкун
2мм калыңдыгы көбүнчө улуттук жолдор үчүн колдонулат жана чынжыр менен айдалат. 4мм калыңдыгы көбүнчө шоссе үчүн колдонулат жана редуктор менен башкарылат. Ал эми 4 мм максималдуу жоондугу болуп саналат.
Параметрлер боюнча, ал 10 тонна максимум жүгү бар эки моюндуу деколер менен жабдылышы мүмкүн, бул ачуу үчүн ыңгайлуу.
Чоң кубаттуулуктагы 2 моторду 22 кВт колдонуңуз. , валдын диаметри 110мм, ролик материалы GCR15 жогорку катуулук жана узак кызмат мөөнөтү менен.
Берүү кутусу күчтүү кубаттуулукка, оор жүк көтөрүүгө, ылдамыраак жана туруктуураак болгон универсалдуу биргелешкен трансмиссия менен шайкеш келет.
Алдын-ала кесуучу, унемдеечу материалдар менен жабдылган, даяр буюмдун узундугу ырааттуу, тактыгы жогору.
Алдын ала тешүү - бул калыптын тешиги, ал эми тешүү абалы так. Сынган калдыктар кайра иштетүү үчүн эки тараптын тешиктеринен ылдый жылат.
Жалпы салмагы 30 тонна, туруктуу иштөө жана аз бузулуу көрсөткүчү.