Kaixo, gaur hitz egingo dugu guardrail erroiluak osatzeko makinari buruz xehetasunez.
Lehenik eta behin, bi olatu eta hiru olatu daude aukeran.
bi olatu
hiru olatu
2 mm-ko lodiera autobide nazionaletarako erabiltzen da gehienbat eta kate bidez gidatzen da. 4mm-ko lodiera autobiderako erabiltzen da gehienbat eta engranaje-kutxak bultzatuta. Eta 4 mm lodiera maximoa da.
Parametroetarako, 10 tonako gehienezko karga duen lepo bikoitzeko dekoiler batekin horni daiteke, hau desbobinatzeko erosoa dena.
Erabili 2 motor 22kw, potentzia handiarekin. , ardatzaren diametroa 110 mm-koa da, arrabolaren materiala GCR15 da gogortasun handiko eta zerbitzu-bizitza luzearekin.
Engranaje-kutxa juntura unibertsalaren transmisioarekin bat dator, potentzia handia, errodamendu astuna, abiadura azkarragoa eta egonkorragoa duena.
Aurrez mozteko eta aurrezteko materialekin hornituta, amaitutako produktuaren luzera koherentea da eta doitasuna handia da.
Aurrez zulatzea moldea zulatzea da, eta zulaketa-posizioa zehatza da. Hautsitako hondakinak bi aldeetako zuloetatik behera irristatuko dira, erraz birziklatzeko.
Pisu osoa 30 tona da, lan egonkorra eta porrot tasa baxua.