search
search
Κοντά
ΝΕΑ
τοποθεσία: ΣΠΙΤΙ > ΝΕΑ

Ιούν . 06, 2023 15:25 Πίσω στη λίστα

Χρήση και παράμετροι της μηχανής πλαισίωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος



 

Γεια, σήμερα ας μιλήσουμε λεπτομερώς για τη μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος.

Πρώτον, υπάρχουν wo waves και τρία waves ως επιλογή. 

 

δύο κύματα

τρία κύματα

 

Το πάχος των 2mm χρησιμοποιείται κυρίως για εθνικές οδούς και κινείται με αλυσίδα. Το πάχος των 4 mm χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοκινητόδρομο και κινείται από κιβώτιο ταχυτήτων. Και τα 4mm είναι μέγιστο πάχος.

 

Για τις παραμέτρους, μπορεί να εξοπλιστεί με διπλό λαιμό decoiler με μέγιστο φορτίο 10 τόνων, που είναι βολικό για ξετύλιγμα.

Χρησιμοποιήστε 2 κινητήρες επί 22 kw, με μεγάλη ισχύ. , διάμετρος άξονα είναι 110mm, υλικό κυλίνδρου είναι GCR15 με υψηλή σκληρότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.

 

Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων γενικής χρήσης, το οποίο έχει ισχυρή ισχύ, βαρύ ρουλεμάν, μεγαλύτερη ταχύτητα και πιο σταθερό.

 

Εξοπλισμένο με υλικά προκοπής, εξοικονόμησης, το μήκος του τελικού προϊόντος είναι σταθερό και η ακρίβεια είναι υψηλή.

Η προδιάτρηση είναι διάτρηση με καλούπι και η θέση διάτρησης είναι ακριβής. Τα σπασμένα απόβλητα θα γλιστρήσουν στις τρύπες και στις δύο πλευρές για εύκολη ανακύκλωση.

 

Το συνολικό βάρος είναι 30 τόνοι, σταθερή εργασία και χαμηλό ποσοστό αστοχίας.


Τι μπορούμε να κάνουμε για να σας βοηθήσουμε;
elGreek