Εξάρτημα εξοπλισμού

2. Προδιαγραφές εξοπλισμού και κύριες τεχνικές παράμετροι

1.1 Προδιαγραφές γραμμής παραγωγής 0,4-3,0×1250mm

1.2 Εύρος πλάτους ξετυλίγματος 500-1250 mm

1.3 Πάχος υλικού 0.4-3.0mm

1.4 Υλικό πλαισίου Q235

1.5 Μέγιστο βάρος ρολού 10Τ

1.6 Εσωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου 508-610mm

1.7 Εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου ≤1700mm

1.8 Ταχύτητα γραμμής παραγωγής 55-58m/min

1.9 Συχνότητα κοπής 25-28 φύλλα (θα υπερισχύουν τα 1000×2000 mm)

1.10 Εύρος μήκους κοπής 500-6000mm

1,11 Ακρίβεια μεγέθους ±0,5/mm

1,12 Ακρίβεια διαγώνιου ±0,5/mm

1,13 Συνολική ισχύς ≈85kw (κανονική ισχύς λειτουργίας 75kw)

1.14 Κατεύθυνση ξετυλίγματος προς την κονσόλα από αριστερά προς τα δεξιά

1,15 Μονάδα επιφάνειας ≈25m×6,0m (χρησιμοποιείται στάνταρ)

Τροφοδοτικό 1.16 480v/50hz/3 φάση

3. Λεπτομέρειες Παράμετροι

1 Υδραυλικό μονό βραχίονα decoiler

1. Δομή

   Αυτό το μηχάνημα είναι ένας πρόβολος υδραυλικής εκτόνωσης και συστολής μονής κεφαλής, ο οποίος αποτελείται από ένα τμήμα κύριου άξονα και ένα τμήμα μετάδοσης.

(1) Το κύριο μέρος του άξονα είναι το κεντρικό τμήμα της μηχανής. Τα τέσσερα τμήματα του συνδέονται με το συρόμενο χιτώνιο μέσω κεκλιμένων τεμαχίων σχήματος Τ και συγχρόνως καλύπτονται στον κοίλο κύριο άξονα. Ο πυρήνας συνδέεται με το συρόμενο χιτώνιο. Το μπλοκ ανεμιστήρα διαστέλλεται και συστέλλεται ταυτόχρονα. Όταν το μπλοκ ανεμιστήρα συστέλλεται, είναι ωφέλιμο να τυλίγεται και όταν το μπλοκ ανεμιστήρα ανοίγει, το χαλύβδινο πηνίο σφίγγεται για να ολοκληρωθεί το ξετύλιγμα.

(2) Το τμήμα κυλίνδρου πίεσης βρίσκεται πίσω από τον αποσπώμενο. Ο βραχίονας πίεσης μπορεί να οδηγήσει τον πρόβολο για να πιέσει προς τα κάτω και να παραλάβει υπό τον έλεγχο του κυλίνδρου λαδιού. Κατά την τροφοδοσία, πιέστε προς τα κάτω τον κύλινδρο πίεσης του προβόλου για να πιέσετε το χαλύβδινο πηνίο, το οποίο μπορεί να αποτρέψει χαλαρά πηνία και να διευκολύνει την τροφοδοσία.

(3) Το τμήμα μετάδοσης βρίσκεται έξω από το πλαίσιο και ο κύριος άξονας του uncoiler οδηγείται για να περιστραφεί από τον κινητήρα και τον μειωτήρα μέσω του γραναζιού, το οποίο μπορεί επίσης να συνειδητοποιήσει το θετικό και το αρνητικό ξετύλιγμα και περιέλιξη.

2. Βασικές τεχνικές παράμετροι:

(1) Μέγιστο φορτίο: 10 τόνοι

(2) Εσωτερικό στημόνι από χάλυβα: ￠508-610 mm εσωτερικό στημόνι.

2 Υδραυλικό αυτοκίνητο φόρτωσης

1. Δομή

Αποτελείται κυρίως από έναν δίσκο αυτοκινήτου, ένα κάθισμα κυλίνδρου, έναν κύλινδρο λαδιού και ένα σύστημα οδήγησης. Όταν εργάζεστε, τοποθετήστε τη χαλύβδινη πλάκα στο επάνω μέρος του κυλίνδρου λαδιού στη θέση του δίσκου του τρόλεϊ. Ο κύλινδρος λαδιού ανυψώνει τη χαλύβδινη πλάκα στο ύψος του decoiler. Ο κινητήρας ξεκινά να κινείται προς το κέντρο του decoiler. Το decoiler σφίγγει το χαλύβδινο πηνίο και το αυτοκίνητο φόρτωσης κυλά κατά μήκος της τροχιάς. Επιστρέψτε στην περιοχή σίτισης.

2. τεχνική παράμετρος

(1) Πλάτος πηνίου: 500mm-1500mm

(2) Βάρος πηνίου: 15Τ

(3) Διαδρομή κυλίνδρου λαδιού: 600 mm

(4) Διαδρομή υδραυλικού κινητήρα

3 Μηχάνημα ισοπέδωσης ακριβείας τεσσάρων στρωμάτων 15 αξόνων

Αριθμός κυλίνδρων ισοπέδωσης 15 άξονες

Διάμετρος κυλίνδρου ισοπέδωσης 120mm

Υλικό ρολού ισοπέδωσης 45κρ

Ισχύς κινητήρα: 30kw (μειωτής Guomao τύπου 160)

Μορφή: Τετραπλός τύπος. Πιέστε τον επάνω κύλινδρο για να εγκλωβιστεί και ο κύλινδρος εκτελεί ανύψωση.

Ρολό ισοπέδωσης: Το υλικό του κυλίνδρου ισοπέδωσης είναι 45cr, μετά από σβήσιμο και σκλήρυνση, σβήσιμο και λείανση, η σκληρότητα της επιφάνειας φτάνει το HRC52-55 και το φινίρισμα της επιφάνειας είναι Ra1,6mm. Υπάρχουν δύο σειρές βοηθητικών κυλίνδρων στήριξης (υλικό κυλίνδρου στήριξης Νο. 45) και η επάνω σειρά κυλίνδρων εργασίας μετακινείται κατακόρυφα πάνω και κάτω με κίνηση κινητήρα.

Το ρουλεμάν του ρολού εργασίας υιοθετεί ρουλεμάν κύλισης, το οποίο έχει φέρουσα ικανότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Το κύριο σύστημα δύναμης: ένας κινητήρας κινείται κεντρικά, οδηγείται από τη γενική σύζευξη του κιβωτίου κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα.

4 Συσκευή κεντραρίσματος οδηγού

Κάθετος οδηγός κυλίνδρου. Ρυθμίστε χειροκίνητα την απόσταση μεταξύ των δύο κυλίνδρων οδηγών μέτρησης.

5 Μηχάνημα σερβοϊσιώματος με εννέα κυλίνδρους: Όλοι οι κύλινδροι καλύπτονται με καουτσούκ

Αριθμός κυλίνδρων τροφοδοσίας: 9 κυλίνδρους

Διάμετρος κυλίνδρου ισοπέδωσης 120mm

Ρολό σταθερού μήκους διάμετρος 160mm

Υλικό ρολού εργασίας Νο. 45

Σερβοκινητήρας: 11 kw

6 Πνευματική μηχανή κοπής υψηλής ταχύτητας:

Αποτελείται κυρίως από αριστερούς και δεξιούς βραχίονες, μπιέλες, πάνω και κάτω στηρίγματα εργαλείων, τραπέζια εργασίας, κινητήρες κίνησης και άλλα μέρη και μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη.

(1) Μέγιστο πάχος κοπής: 3mm

(2) Πλάτος κοπής: 1250mm

(3) Ισχύς κινητήρα: 11KW

7 Μεταφορικός ιμάντας:

8 Αυτόματη υδραυλική μηχανή στοίβαξης και ανύψωσης (σημείωση: το ανυψωτικό μέρος είναι 6000 mm, το αέριο είναι από τον εξοπλισμό) δομή:

Το μηχάνημα τυφλών εκτελεί κυρίως το καθαρό τύλιγμα των φύλλων και αποτελείται από ένα οριζόντια κινούμενο πλαίσιο και ένα διαμήκη διάφραγμα. Το πλαίσιο οριζόντιας κίνησης ρυθμίζεται χειροκίνητα σύμφωνα με διαφορετικά πλάτη σανίδας και το διαμήκη διάφραγμα ρυθμίζεται ανάλογα με τα διαφορετικά μήκη της σανίδας. Η μηχανή παλετοποίησης αποτελείται κυρίως από ένα κυλινδρικό κυλινδρικό τραπέζι παλετοποίησης και έναν κινητήρα. Η λειτουργία του είναι να στοιβάζει τακτοποιημένα τα κενά σανίδες λοξά.

Οι κύριες τεχνικές παράμετροι:

(1) Το ύψος της σχάρας κάλυψης: 2100 mm

(2) Συνολικό μήκος ραφιού κάλυψης: περίπου 6300 mm Συνολικό πλάτος: 2600 mm

(3) Φέρουσα ικανότητα της σχάρας: 6000kg