Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού δύο κυμάτων

Το πάχος των 2mm χρησιμοποιείται κυρίως για εθνικές οδούς και κινείται με αλυσίδα. Το πάχος των 4 mm χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοκινητόδρομο και κινείται από κιβώτιο ταχυτήτων.
ρωτήστε τώρα

Λεπτομέρεια προϊόντος

Αυτό το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί με έναν διπλό λαιμό decoiler με μέγιστο φορτίο 10 τόνων, που είναι βολικό για ξετύλιγμα.

Χρησιμοποιεί 2 κινητήρες επί 22 kw, με μεγάλη ισχύ. , διάμετρος άξονα είναι 110mm, υλικό κυλίνδρου είναι GCR15 με υψηλή σκληρότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής.

Το συνολικό βάρος είναι 30 τόνοι, σταθερή εργασία και χαμηλό ποσοστό αστοχίας.

Υιοθετήστε την τεχνολογία προδιάτρησης και προκοπής, υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης πρώτων υλών.

Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων γενικής χρήσης, το οποίο έχει ισχυρή ισχύ, βαρύ ρουλεμάν, μεγαλύτερη ταχύτητα και πιο σταθερό.

Οι δύο κινητήρες είναι κατανεμημένοι και στις δύο πλευρές, έτσι η ισχύς είναι πιο ισορροπημένη και η απώλεια του μηχανήματος είναι μικρή.

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος

1. Ταιριαστό υλικό: σύμφωνα με το σχέδιο

2. Εύρος πάχους υλικού: 3,0-4,0mm

3. Ισχύς κύριου κινητήρα: 22kw+22kw

Αντλία λαδιού: 22 kw, ισοπεδωτική ισχύς: 11 kw, υδραυλική ισχύς Decoiler: 4 kw

4. Ταχύτητα διαμόρφωσης: 8-12m/min (συμπεριλαμβανομένης της διάτρησης)

5. Ποσότητα περιπτέρων: περίπου 15

6. Υλικό άξονα και διάμετρος: ￠110 mm, το υλικό είναι χάλυβας 45#

7.Ανοχή: 3m+-1,5mm

8. Way Of Drive: Universal άρθρωση

9. Σύστημα ελέγχου: PLC

10. Συνολικό βάρος: περίπου 30 Τόνοι

11. Τάση: 380V/ 3φασικό/ 50 Hz (όπως απαιτεί ο πελάτης)

12. Μέγεθος κατά προσέγγιση της μηχανής: Μ*Π*Υ 12m*2m*1,2m

13. Υλικό διαμόρφωσης κυλίνδρων: Cr12, επικαλυμμένο με επεξεργασία χρωμίου

Σχετικά προϊόντα

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος για δύο κύματα και τρία κύματα προαιρετικά

Guardrail roll forming machine for two waves and three waves as option, the thickness for the guardrail highway roll forming machine is from 2mm to 4mm.

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος εθνικής οδού με καλή ποιότητα

Δύο κύματα και τρία κύματα είναι προαιρετικά. Το μέγιστο πάχος είναι 4mm.

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικών κιγκλιδωμάτων εθνικής οδού

Το πάχος των 2mm χρησιμοποιείται κυρίως για εθνικές οδούς και κινείται με αλυσίδα. Το πάχος των 4 mm χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοκινητόδρομο και κινείται από κιβώτιο ταχυτήτων.

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού προστατευτικού κιγκλιδώματος (Αυτοκινητόδρομος).

Πλήρως αυτόματη γραμμή παραγωγής, ρύθμιση και έλεγχος PLC. Η διαδικασία είναι ώριμη, η παραγωγή είναι σταθερή και το σφάλμα είναι μικρό.