1. Dúas ondas e tres ondas son opcionais. O espesor máximo é de 4 mm. 2. O grosor de 2 mm úsase principalmente para estradas nacionais e accionado por cadea. O grosor de 4 mm úsase principalmente para estradas e accionado pola caixa de cambios. 3. Pode estar equipado cun desbobinador de dobre pescozo cunha carga máxima de 10 toneladas, o que é conveniente para desenrolar. 4. use 2 motores por 22kw, con gran potencia. , o diámetro do eixe é de 110 mm, o material do rolo é GCR15 con alta dureza e longa vida útil. 5. O peso total é de 30 toneladas, traballo estable e baixa taxa de fallos. 6. Dispositivo de nivelación independente, o rolo de nivelación é 3 cara arriba e 4 cara abaixo. 7. Adopte tecnoloxía de pre-perforación e precorte, alta eficiencia e aforro de materias primas 8. Equipado con materiais de precorte e aforro, a lonxitude do produto acabado é consistente e a precisión é alta. A perforación previa é perforación do molde e a posición de perforación é precisa. Os residuos rotos deslizaranse polos orificios de ambos lados para facilitar a súa reciclaxe. 9. A caixa de cambios combínase coa transmisión xunta universal, que ten un poder forte, un rodamento pesado, unha velocidade máis rápida e máis estable. 10. Os dous motores están distribuídos por ambos os dous lados, polo que a potencia é máis equilibrada e a perda da máquina é pequena. |
1. Material coincidente: segundo o debuxo 2. Intervalo de espesor do material: 3,0-4,0 mm 3. Potencia do motor principal: 55kw Bomba de aceite: 45 kw, potencia hidráulica do desenrollador: 5,5 kw 4. Velocidade de formación: 10 m/min (inclúe a perforación) 5. Cantidade de stands: uns 15 6. Material e diámetro do eixe: ¢110 mm, o material é de aceiro 45# 7.Tolerancia: 3m+-2mm 8. Modo de condución: xunta universal 9. Sistema de control: PLC 10. Peso total: unhas 40 Toneladas 11. Tensión: 380 V/ 3 fases/ 50 Hz (según o cliente requira) 12. Tamaño aproximado da máquina: L * W * H 18 m * 2 m * 1,2 m 13. Material de rolos de conformación: GCR15 |