Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων/εθνικού δρόμου 2 ή 3 κυμάτων

  1. Two waves and three waves are optional. The max   thickness is 4mm.
  2. Το πάχος των 2mm χρησιμοποιείται κυρίως για εθνικές οδούς και κινείται με αλυσίδα. Το πάχος των 4 mm χρησιμοποιείται κυρίως για αυτοκινητόδρομο και κινείται από κιβώτιο ταχυτήτων.
  3. Μπορεί να εξοπλιστεί με διπλό λαιμό decoiler με μέγιστο φορτίο 10 τόνων, που είναι βολικό για ξετύλιγμα.
  4. use2 motorsby 22kw, with big power. , shaft diameter is 110mm, roller material is GCR15 with high hardness and long service life.
  5. Το συνολικό βάρος είναι 30 τόνοι, σταθερή εργασία και χαμηλό ποσοστό αστοχίας.
  6. Ανεξάρτητη συσκευή ισοπέδωσης, ο κύλινδρος ισοπέδωσης είναι 3 πάνω και 4 κάτω.
  7. Υιοθετήστε την τεχνολογία προδιάτρησης και προκοπής, υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης πρώτων υλών
  8. Equipped with pre-cutting, saving materials, the length of the finished product is consistent, and the precision is high. Pre-punching is mould punching, and the punching position is accurate. The broken waste will slide down the holes on both sides for easy recycling.

  9. Το κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων γενικής χρήσης, το οποίο έχει ισχυρή ισχύ, βαρύ ρουλεμάν, ταχύτερη ταχύτητα και πιο σταθερό.

  10. Οι δύο κινητήρες είναι κατανεμημένοι και στις δύο πλευρές, έτσι η ισχύς είναι πιο ισορροπημένη και η απώλεια του μηχανήματος είναι μικρή.

Share
Published by

Recent Posts

Μηχανή διαμόρφωσης ρολού ηλεκτρικής σιδηροτροχιάς Μηχανή διαμόρφωσης ρολού DIN Rail

Αυτόματη παραγωγή ηλεκτρικής ράγας DIN, χρησιμοποιήστε γαλβανισμένη λωρίδα για παραγωγή.

10 μήνες ago